装卸电杆时,一般装卸采用汽车起重机吊装法,电杆绑扎点一般采用两点,以每次吊装两根为上限,绑扎绳用2根组成V形套,分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊,严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,混凝土电线杆定制,每卸一根,其余电杆应掩牢;卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车,需要至少两个人,用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去,这种方式,节省成本,混凝土电线杆价格,是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。
◆预应力电线杆和非预应力水泥电线杆差别在于钢筋的粗细,非预应力电线杆为5.0增强钢筋,非预应力是指12、14、16、18、20螺纹钢筋。
◆生产进程差别:浅显来说预应力是先给钢筋肯定外力,然后电线杆厂家在浇筑上混凝土,等混凝土凝聚后,断筋后水泥电线杆自身就处于受力状况了,然后提高构件的抗裂成果和刚度。而非预应力电线杆运用模型模具,用两个半圆行的模型,水泥顶管,机关成一个圆形,混凝土电线杆,放入现已殽杂好的混凝土然后放在高速离心机上;高速旋转,使混凝土于钢筋能很是好的接洽,达到更凝聚的浸染。
水泥电杆到达现场后,利用12吨吊车进行立杆,人工扶正及回填土。水泥电杆起立前,需安装横担,进行电杆组立。水泥电杆杆组立后,由4人组装开关台金具、引线及开关安装,然后将电杆中间用两根横担连接,变压器和相关金具设备安装到横担上,并且和电杆进行二次固定。 以上即是变压器电杆杆型选择方法和安装注意事项,希望可以帮到大家。
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